在林锦麒的推行下，青鸟号、孔雀号和大鹏号都是采用模块化设计和搭建。所以从某个角度来开，修建青鸟号等航天载具的现场有点像是在搭积木。除了这些载具之外，未来的太空基地和行星基地也都是模块化设计。林锦麒对模块化设计有种痴迷的态度，因为模块设计虽然开头困难，但是一旦成型就是一了百了的事情了。相似的载具和基地完全可以用相似的模块替代，这就不用担心因为某个配件缺乏而耽误事情。同时模块化设计可以让事故发生之后不至于蔓延整体，这对于在外太空工作的人们来说几乎是保命措施了。同时一个模块发现了纰漏，那就对这个模块进行优化下次再替换就行，不用导致整体工程的延后或失败。
正是因为青鸟号是模块化设计，在林锦麒决定使用新材料之后，相关的改进工作就有条不紊地推了下去，而完成改进也就是一周不到的时间。等林锦麒看着青鸟号原型机进化版之后，对新材料的颜色还是很喜欢的。原版的青鸟号颜色是暗青色，哪里有青鸟的感觉？
不过这也是没有办法的事情，青鸟号未来是要进出大气层的。在大气层摩擦下所产生的高温足以让所有的颜色都洋化成暗色调，因此绝大部分航天器材最后都是跟煤疙瘩一个颜色。但是新材料不怕高温氧化，同时还覆盖了同色系的降温瓦。这是当年美国人设计航天飞机时候的发明，就是在航天载具外面再覆盖一层材料。这层在大气层摩擦的时候会起到阻燃和吸热的效果，而等它们消耗完的时候还能带走大量的热量，所以可以保证航天器内电子元件和人员的安全。不过现在的青鸟号用的正是那种非常中国风的“天青色”，一看就觉得心旷神怡。
在看完外部之后，林锦麒带着几个人走进了青鸟号。由于青鸟号主要是用于载人，所以货舱并不是很大。同时青鸟号也借鉴了美国航天飞机的设计理念，采用的是七人编组的形式。航天飞机的驾驶舱内是三人座，驾驶员和导航员分列驾驶台两侧，而指令员（也就是指挥官）则是坐在两人的后侧。
在驾驶舱外就是乘员舱，成员们面对面坐在两侧。乘员舱后面是生活舱，成员不仅可以吃饭、睡觉、娱乐，还能洗澡！在太空中，水资源是极其宝贵的。只有那种长期驻扎的太空站才会安排淋浴设备，航天飞机是不会提供如此奢侈的设施的。不过青鸟号因为采用电驱动，能源由朱雀动力提供，所以并不需要额外搭载化学燃料和助燃剂，故而能够携带更多的生活物资，于是这点洗澡水就不算浪费了。生活舱之后就是货舱和工作舱，这两个部分占了整个青年号快一半的体积。其中工作舱是可以打开的，里面有工作手臂、工作支架以及轻便式太空行走助力设备等等。最后面就是动力舱，朱雀动力设备就在这里了。
“青鸟号的起飞和一般的飞机差不多。”林锦麒和大家讲解道，“所以大家不用像美国宇航员那么辛苦，整个人要躺在工作椅上。而且在进入太空轨道之前，驾驶员能操作的按钮就是‘失败逃生’。事实证明，这个按钮就没成功过。而我们是从朱雀动力设备的启动那刻开始，所有的操作都可以认为干预。我承认人为操作或许风险更大，但是有超强人工智能进行辅助就没有那么危险了。而且在面临危险的时候，我更相信人自己的判断。”
“林总工，我们是不是要安排下青鸟号的试飞？”有人忽然问道。
“这就看我们的驾驶员、导航员和指令员三个人什么时候到位了。”林锦麒笑着说道。
在青鸟号设计的同时，国家也在抽调空军中的精英进行培训。驾驶员、导航员和指令员关系着国家每一次航天任务的安全和顺利，所以林锦麒也不会大包大揽地说自己负责。虽然林锦麒自己不想当兵，但是这不代表他不尊重军人。林锦麒觉得在某些高危险任务或极端任务的情况下，他更相信自己国家的子弟兵。所以这件事他就交由军方负责，自己这边只提供模拟机和相关培训要求。现在青鸟号原型机已经完成了，那么首批航天员是不是也该来了？
在青鸟号原型机升级版完成之后，刘星就在汪将军的指派下离开了玄武基地。军方也有自己的秘密基地，但是林锦麒不是军队成员，所以他是没有资格前往的。当然，非要为林锦麒破例也是可以的，但是汪将军却认为不要将所有的秘密都放到一个人手里，这也是符合保密要求的。正因为如此，身为军人的刘星就自然接受了这个前往秘密基地的任务。
而在刘星搭乘火车离开玄武县的时候，林锦麒也在这边将青鸟号进行拆解打包。因为玄武基地并没有发射场所，而且也不具备保密发射的条件。因此青鸟号要转移到位于玄武县西边百余公里的新罗布泊基地进行测试。因为运输的高精部件，所以火车的行驶速度并不快。林锦麒就在火车最后搭载的客车车厢里跟着几个工程师无聊地看着外面的风景。虽然车厢里有空调，但是毒辣辣的太阳透过玻璃窗射进来还是能灼得人皮肤发疼。
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